網架重新除銹后……

    在網架加固后，必須重新進行除銹工作，之后還要涂刷防腐材料進行防腐處理，噴涂防火材料進行防火處理。加固后須避免反復荷載、突然加載、冷作、實效硬化、焊接等操作。
    背鰭式鋼管可以更好的提升鋼管抗壓能力。
    對于網架節點無法對中主要有以下幾方面原因：設計、在安裝過程中出現誤差、額外荷載、意外加載、地基沉降。
    在現有加固分析中，普遍不考慮二次受力問題，而實際加固屬于二次受力問題。其中加固桿件剛度、扭轉半徑誤差較大，長細比只是一個粗略估算值。長細比滿足規范后，截面主要考慮軸壓比問題。
    在復合狀態下，采用加大截面的方法加固構件時，在原結構中的承載力應≥20%富余度。加固后，截面承載力計算應根據荷載形態分別進行?？紤]內力重分布原則，加固后按照后來截面進行承載力計算。
    加固后的受彎、偏心受力桿件，不宜考慮截面塑性發展，可按照邊緣纖維屈服準則進行計算。
    輕鋼、圓鋼桿件不宜在負荷狀態下進行焊接，必要時可采取適當措施，圓鋼拉桿嚴禁在負荷狀態下進行焊接。
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